Рельсы

Описание

Рельсы  это стальные балки специального сечения, укладываемые на шпалах или других опорах для образования, как правило, двухниточного пути, по которому перемещается подвижной состав железнодорожного транспорта, городских железных дорог, специализированный состав в шахтах, карьерах, крановое оборудование и так далее. Рельсы для железнодорожного транспорта изготавливаются из углеродистой стали. Качество рельсовой стали определяется её химическим составом, микроструктурой и макроструктурой. Длина стандартного железнодорожного рельса составляет 12,5; 25,0; 50,0 и 100 метров. Производство железнодорожных рельсов, предназначенных для звеньевого и бесстыкового пути железных дорог и для производства стрелочных переводов, регламентируется ГОСТ Р 51685-2000.

Рельсы железнодорожные подразделяют:

по типам:

Р50; 1 м = 50 кг

Р65; 1 м = 65 кг

Р65К (для наружных нитей кривых участков пути); 1 м = 65 кг

Р75; 1 м = 75 кг

по категориям качества:

В — рельсы термоупроченные высшего качества;

Т1, Т2 — рельсы термоупрочненные;

А – вессо устойчивые:

Н — рельсы нетермоупрочненные;

по наличию болтовых отверстий:

– с отверстиями на обоих концах;

– без отверстий;

по способу выплавки стали:

М — из мартеновской стали,

К — из конвертерной стали;

Э — из электростали;

по виду исходных заготовок:

– из слитков;

– из непрерывно-литых заготовок (НЛЗ);

– по способу противофлокенной обработки:

– из вакуумированной стали;

– прошедшие контролируемое охлаждение;

– прошедшие изотермическую выдержку.

Условное обозначение

Рельс A-B-C-D-Е-F… где

A — тип рельса;

B — категория качества;

C — марка стали;

D — длина рельса;

E — наличие болтовых отверстий;

F — обозначение стандарта ГОСТ.

Пример: Рельс типа Р65, категории Т1 из стали марки M76T, длиной 25 м с тремя болтовыми отверстиями на обоих концах рельса:

Рельс Р65-Т1-М76Т-25-3/2 ГОСТ Р 51685-2000